Japonska – 3. del

Kjoto

Po obisku mesta Tokia, v katerem se izpopolnjujemo v japonskem bontonu, občudujemo ustrojen in brezhibno delujoč japonski transportni sistem ter se čudimo obsedenosti Japoncev z ikonami pop kulture (več o vsem tem v preteklih dveh številkah), je pred nami metropola Kjoto, nekje na sredini poti pa nas čaka še postanek v avtomobilskem gigantu Toyota.

V tovarni Toyote

Ozka avtocesta, po kateri se vozimo od Tokia proti jugu otoka Honšu, je ovita v visoke polkrožne zaščitne ograje, zaradi česar imamo občutek, da drsimo po toboganu – razen ceste pred seboj vidimo le še ozek moder pas nad sabo. Iluzorne predstave o tem, kako bodo naše oči na poti med velikimi mesti počivale na panorami podeželja, zaradi česar smo avto delno tudi izbrali namesto potovanja z brzečim Šinkansenom, tako splavajo po vodi. Slika, ki se kaže izven naselij in ograd, pa ni ravno najbolj privlačna – zaobjema neskončne gričevnate predele, porasle z neatraktivnimi, na videz neprehodnimi gozdovi, ki jih sestavljajo nizko grmičevje in vitki bambusi. Padamo iz tunela v tunel in jasno nam je, zakaj so cestnine tako astronomsko drage. Najeta Toyota za sabo pušča kilometre, ko gre svojemu rodnemu kraju Toyoti naproti. Za vse tiste, ki se sprašujete, kaj je bilo prej, mesto Toyota ali podjetje Toyota, je odgovor naslednji: do leta 1959 se je naselje, v katerem je domovala avtomobilska tovarna Toyota (to je dobri dve desetletji prej ustanovil domačin Kiichiro Toyoda), imenovalo Koromo. Zaradi gospodarskega pomena svojega glavnega delodajalca, kateremu gredo zasluge za skokovit razvoj mesta, pa se je tega leta preimenovalo v Toyoto…

Več o dogodivščinah z Japonske si lahko preberete v marčevski izdaji revije Val navtika 247.