Intervju Toš Skrt Golja

Štiriintridesetletnega Toša, jadralca iz Kopra, smo presenetili z vprašanji prav med enim in drugim regatnim premorom, ko se je pravkar vrnil s tekmovanja v Omanu. Vedno razposajen in dobre volje se je odzval našemu povabilu in razkril, kaj vse mora znati »boat captain«, skrbnik prestižnih in športnih plovil, ter njegovo vlogo v ruskem Teamu Nika, kjer jadra skoraj v celoti slovenska ekipa. Odločen in karizmatičen z veliko pozitivne energije zna s svojim humorjem vedno poskrbeti tudi za dobro voljo med jadralci. Jadranju predan od svojega desetega leta je zlasti poznan kot »bowman« in skrbnik vseh vrst jadrnic, v zadnjem času regatnika RC 44, VOR 70 (Ericsson 1) in shipmana 72. Tvoja jadralska pot je bila v mladosti zelo barvita. Zanima me, kako se je sploh začela? Kdo te je seznanil z jadranjem?Z jadranjem sem se pravzaprav seznanil nekako samoiniciativno. V osnovnošolskem obdobju sem se ukvarjal z mnogimi športi, a mojo pozornost in prvi stik z jadranjem je pritegnil oglas na šolski oglasni deski v Luciji. Odpravil sem se v jadralni klub Pirat, kjer sem se v šoli jadranja seznanil s prvimi koraki. Po opravljenem tečaju sem jadral na optimistu še tisto poletje, a pozneje, v naslednjih letih nekoliko opustil ta šport, predvsem zaradi »logističnih« težav, prevozov na treninge. Na začetku kampanje in tekmovanj v razredu RC 44 si jadral s svetovnim jadralcem in enim najboljših jadralcev vseh časov, trikratnim zmagovalcem Pokala Amerike, Russllom Couttsem. Takrat sta bila v ekipi še dva Slovenca, Tomaž Čopi in Andrej Justin. Kje in kdaj se je zgodil prvi stik z razredom RC 44, kjer še danes aktivno jadraš?Prvi stik je bil pri Teamu Omege, kamor me je povabil Tomaž Čopi. Z Andrejem Justinom smo sestavljali slovenski del ekipe pod poveljstvom Russlla Couttsa. Tomažu sem še danes hvaležen, da mi je zaupal in me povabil k sodelovanju v Team Omega z vrhunsko zasedbo jadralcev. Takrat sem spoznal Russlla Couttsa, njegov način razmišljanja in prijeme, ki jih je imel pri jadranju. Resnično sem srkal njegovo znanje, ki je pomenilo v osebni jadralski karieri enormni preskok v znanju. Po regatah smo veliko analizirali, se nenehno pogovarjali o situacijah med tekmo in iskali boljše rešitve za manevre. Vse smo podredili kakovosti jadranja in doseganju čim večje hitrosti jadrnice. Vse je bilo podrejeno hitrosti in kotu, za taktiko pa je skrbel on.V razredu RC 44 imajo tudi danes vse jadrnice izredno kakovostno in visoko motivirano posadko, tako da jadrnice pridejo v flotnih preizkušnjah na prvo bojo izredno izenačene v razmiku enega metra ali celo manj. Dogajajo se »bližnja srečanja«, kot smo jim bila priča prav na regati v Omanu. Kot »boat captain« skrbiš za eno najnaprednejših jadrnic na svetu, RC 44. Jadrnice se nenehno razstavljajo in sestavljajo, prevažajo od enega regatnega prizorišča do drugega. Kaj je tvoje delo in poglavitne naloge kot skrbnik teh plovil ali »boat captain«?Da postaneš »boat captain«, moraš imeti poleg neke mere tehničnega znanja predvsem organizacijske sposobnosti. »Boat captain« mora poznati kompleten sklop naprav na jadrnici in delovanje posameznih sistemov. Ni mu treba znati vse tudi popraviti, zato mora najti ustrezne strokovnjake, vendar je potrebno, da pozna delovanja posameznih naprav in da zna oceniti, ali se določen del splača zamenjati ali ga je možno popraviti. Ko poznaš dele in naprave, ki sestavljajo jadrnico, potem lahko organiziraš potek del in določiš pričakovani rezultat.Moja zadolžitev in odgovornost je, da vodim vsa dela, dokler jadrnica ni popolnoma pripravljena za jadranje. Ko so vsa dela končana, prevzame jadrnico in vodenje ekipe trener oziroma »coach«, ki nato določi, ali bodo treningi na vodi ali na suhem. Pri Teamu Nika.Toš je jadral skoraj v vseh jadralskih projektih v Sloveniji. V nekaterih je bil prebil dlje časa, spet pri drugih manj, a zaupal mi je, da mu je ostalo v posebej lepem spominu jadranje s slovensko ekipo 44, kjer so na zadnji regati dosegli tudi odličen rezultat. Vsekakor pa prisega na jadranje v »one design« razredu, kajti samo tukaj pridejo do izraza znanje in pripravljenost posadke. Glede na bogate izkušnje lahko Toša vsekakor uvrstimo med najboljše slovenske vsestranske jadralce.