Učinek vrtenja ladijskega vijaka ‒ pomoč ali težava pri plovbi?
Morda se marsikomu zgornji naslov zdi povsem samoumeven in razumljiv, a iz leta v leto ob opazovanju mlajših mornarjev in dopustniških skiperjev opažam, da je prostora za izboljšavo upravljanja in manevriranja plovil vedno več. Razloga sta po moji oceni dva: danes lahko plovilo najame vsak s formalno usposobljenostjo za voditelja čolna ter denarjem, ne glede na pretekle izkušnje, in drugič, popularnost navtičnega turizma je dosegla vrhunec, kar je na morje prineslo veliko število novih mornarjev, medtem ko število zalivov, uval in marin ostaja praktično enako. S tem se gostota prometa znatno povečuje, kar se nazorno pokaže pri sidranju oziroma manevriranju plovil v manj prostornih sidriščih in marinah.
V nadaljevanju bomo razložili, da lahko naravni fizikalni pojav učinkovito izkoristimo pri uspešnejšem manevriranju s plovilom, v kolikor pojav razumemo in izkoristimo njegove zakonitosti. Da pa pojav razumemo, moramo razlikovati ladijske vijake po smeri vrtenja…
Več o manevriranju si preberite v aprilski reviji Val navtika 238.
