Yamaha 6Y9

Pri Yamahi ne počivajo na lovorikah, kar so znova dokazali s popolnoma prenovljeno serijo večfunkcijskih merilnikov za zunajkrmne motorje večjih moči. Za zdaj so predvideni le za serijo V6 in V8, ki pokriva modele F200, F225, F250, F300 in najmočnejšega F350. Zaradi zelo pogoste montaže več motorjev naenkrat na krmno zrcalo je prišlo pri prejšnjih serijah merilnikov do težave, saj je bilo potrebno namestiti na krmilno konzolo ali krmarjev prostor več samostojnih merilnikov, posebej za vrtljaje motorja, posebej za trim in posebne večfunkcijske enojne merilnike. Uporabnik se je soočal z veliko količino merilnikov, ki jih je le stežka naenkrat kontroliral. Poleg tega je moral vsak motor umerjati (trimati) samostojno in preveriti pravilno lego na vsakem merilniku posebej. Nova serija merilnika 6Y9 je popolno nasprotje in velik korak naprej k preglednosti, preprostemu upravljanju in, kar je najpomembnejše, odpade velika količina žic, ki vodijo od motorjev do merilnika. To se sedaj prenaša po enem snopu žic, ki se z lahkoto preko hitre spojke priklopijo na merilnik. Ob servisnem intervalu za motorje bo ta postopek enako olajšan tudi serviserju ob priklopu na diagnostično napravo. Podatki se prikazujejo na visoko ločljivem TFT barvnem zaslonu, ki premore kar 5 palcev z LAN in GPS vmesnikom informacijskega sistema.

Večfunkcijski zaslon je v skladu z Yamahinimi mrežnimi specifikacijami, ki temeljijo na standardu J1939 in NMEA0183. Na zaslon lahko prikličemo funkcije za delovanje in vse podatke za kar štiri motorje naenkrat, če so le-ti naenkrat na krmnem zrcalu. Osnovni meni prikazovalnika je mogoče prirediti po potrebah uporabnika. Najpogostejša nastavitev je tista tovarniška, kjer so na levi strani zaslona z večjimi enotami izpisani podatki o vrtljajih motorja, hitrosti čolna v Nm ali KtS – vozlih, pretok goriva (poraba v litrih na uro) in povprečna hitrost. Grafično so prikazane vrednosti količina goriva v rezervoarju, temperatura motorja, temperatura vode in napetost akumulatorja. Na desni strani pa se po izbiri lahko prikličejo dodatni parametri, kot so trolling – enakomerna hitrost, na primer pri vleki panule ali manevru v manjših marinah, hitrost plovila, globina, temperatura morja in prevožena pot v Nm. Kot vidite, je možnosti ogromno. Poskrbeli so tudi za tiste, ki jim nova digitalna oblika zapisa ne ustreza najbolj. V osnovnem meniju je možnost preklopa na pogled digitalno ali analogno; v tem primeru se vsi podatki zapisujejo v obliki starih merilnikov s številčnico in prikazom igle oziroma puščice. Pri teh merilnikih so mislili tudi na nočni izgled. Ponoči bodo merilniki zasvetili v tribarvni kombinaciji. Aktivna indigo modra se bo prepletala z rumeno. Vse, kar bo na meji alarma, se bo obarvalo rdeče. Enako velja za dnevni režim, le da se bo tam poleg rdeče barve oglasil tudi alarm. Novi merilniki delujejo tudi z novim sistemom, ki so mu nadeli ime Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection). Gre za zelo preprosto zaklepanje in odklepanje motorja z daljinskim upravljavcem, ki blokira centralno elektronsko enoto (ECM) ali računalnik. Podobno kot pri avtomobilu pri zaklepanju vrat ali blokadi samega motorja.