Zar 47

Prav na široko ni več potrebno predstavljati enega najboljših in najkakovostnejših izdelovalcev gumenjakov v Italiji. Podjetje Formenti izdeluje modele gumenjakov ZAR in MAKO v dolžinah od 4,3 do 10 metrov. Ker se večkrat dotaknemo večjih modelov, bomo tokrat predstavili manjšega med njimi. ZAR 47 je sicer na pol poti med majhnim in srednje dolgim gumenjakom. Model 47 bomo zaradi njegove notranje prostornosti, udobnosti, kakovostne izdelave in dobrih plovnih lastnosti uvrstili kar med srednje dolge gumenjake. Oznaka 47 tokrat pomeni skoraj 490 centimetrov in, kot je že v navadi pri vseh modelih ZAR, premore čoln na 2,30 metra širine dva prostora za sončenje. Največji krmni sedež, ki ga je možno raztegniti v vodoravni položaj, nam nudi široko ležalno površino za poležavanje na soncu, pred katerim nas bo zaščitila zaščitna ponjava, pritrjena na varnostnem loku iz nerjavnega jekla. Oblazinjeno sedišče je deljivo po širini na tri dele. Večji, srednji del je možno ob sedenju dveh oseb vedno privzdigniti in vanj pospraviti prenosni hladilnik ali prtljago. Pod celim sediščem se nahaja največja suha komora, v katero lahko pospravimo večje predmete in je opremljena z električno kalužno črpalko. Nad njim se boči nastavljiv varnostni lok zaobljenih oblik in služi kot nosilec anten, sirene in pozicijskih luči. V smeri proti krmni konzoli se nahaja še druga deljiva oblazinjena klop, ki je dovolj široka za posedanje dveh oseb in omogoča dobro preglednost, saj je voznikov položaj nekoliko višji od sedečega položaja preostalih sedišč. Pomaknjena je na sredino, tako da je prehod proti premcu možen po levi in desni strani. Pod njo se nahaja nekoliko manjša, toda globoka komora, ki se delno razširi v podpalubju. Dokaj preprosto opremljena sredinsko nameščena krmilna konzola je zaobljenih oblik v kombinaciji z zaščitnim steklom temnejše barve, preko katerega se vije okvir iz nerjavnega jekla, ki oblikovno zaključuje konzolo in služi kot opora krmarju in posadki. Konzola je enojna s sprednjim sediščem in izdatnejšo zalogo suhih prostorov. Na njej je dovolj prostora za vse potrebne navigacijske inštrumente in merilce ter kompas. Pod njo se nahaja vgrajena 100-litrska posoda za gorivo iz nerjavnega jekla ali po želji kupca tudi plastična posoda, kar zagotavlja solidno avtonomijo čolna, pred njo pa je oblazinjen dvojni sedež. Kot zanimivost velja omeniti vgrajen rezervoar za vodo iz nerjavnega jekla, prostornine 55 litrov, ki je v nasprotju s konkurenco nameščen v podpalubju pred rezervoarjem za gorivo. ZAR 47 poudarja precej širok in velik ter dovolj dvignjen poliestrski premec, ki se začenja z veliko premčno komoro, na bokih se nadaljuje s hypalonskimi tubusi in se zaključuje z zaobljeno poliestrsko stopnico. Na levem in desnem delu premčnega boka sta pritrjeni prijemali za roke iz nerjavnega jekla. Stopnica je opremljena z dvema bitvama in vodilom za lažje dvigovanje sidra. Pod njo pa se nahaja najmanjša komora za spravilo sidra in vrvi z drenažo